PRO DAN KONTRA MOBIL MURAH DI
INDONESIA
Karya Tulis
Diajukan Untuk Memenuhi Tugas Bahasa
Indonesia 2
Oleh
Prihatini
NPM : 25211577
JURUSAN AKUNTANSI
UNIVERSITAS GUNADARMA
DEPOK 2013
KATA PENGANTAR
Puji dan syukur kehadirat
Tuhan Yang Maha Esa karena berkat rahmat dan hidayah-Nya kami dapat
menyelesaikan karya tulis ini dengan judul “ Pro Dan Kontra Mobil Murah Di
Indonesia “ tepat pada waktu yang telah ditentukan.
Adapun maksud dilaksanakannya
penyusunan karya tulis ini tidak lain untuk memenuhi tugas mata kuliah bahasa
Indonesia.
Ucapan terimakasih kami
sampaikan kepada dosen pembimbing kami yaitu dosen mata kuliah ini sendiri Dra.
Rieke S,pd yang telah membantu membimbing kami selama penysunan karya tulis
ini. Serta kepada orangtua kami yang telah memberikan dukungan secara moril dan
materiil, dan kepada teman-teman serta pihak terkait yang kami tidak dapat
sebutkan satu per satu.
Kami menyadari bahwa karya
tulis ini masih jauh dari kesempurnaan baik dalam isi maupun sistematikanya.
Untuk itu, Kami sangat mengharapkan kritik dan saran yang membangun sehingga
karya tulis ini dapat lebih sepurna, dan
sebelumnya kami memohon maaf yang sebesar-besarnya jika ada kesalahan
penulisan atau bahasa yang kurang baku dalam karya tulis ini.
Akhir kata kami berharap
karya tulis ini dapat memberikan manfaat bagi para pembaca.
Bogor, 9 Januari 20013
Penulis
DAFTAR
ISI
KATA PENGANTAR.........................................................................................................................i
DAFTAR
ISI....................................................................................................................................ii
Bab 1.
Pendahuluan........................................................................................................................1
1.1
Latara belakang
masalah..................................................................................................1
1.2
Rumusan
Masalah..........................................................................................................1
1.3
Tujuan
Masalah..............................................................................................................1
Bab 2.
Pembahasan.......................................................................................................................2
Bab 3.
Penutup..............................................................................................................................3
3.1
Simpulan........................................................................................................................4
3.2 Saran..............................................................................................................................4
Daftar
Pustaka..............................................................................................................................iii
Bab 1. Pendahuluan
1.1 Latar Belakang Masalah
Kebijakan mobil murah yang
diterbitkan pemerintah, menjadi perdebatan yang mendapat perhatian masyarakat,
apalagi perdebatan ini melibatkan pimpinan di pemerintah pusat dan di
pemerintah daerah. Tidak sedikit yang kontra dengan kebijakan tersebut tetapi
juga ada yang pro, kebanyakan masyrakat yang menolak
berlasan karena event mobil murah ini akan semakin memperburuk kemacetan di ibu
kota.
Alasan ini cukup masuk logika sebab sebelum ada event ini pun kuota
kendaraan di ibu kota telah melebihi ambang batas normal sehingga kapasitas jalanan
yang ada dengan kendaraan perbandingannya sangat jauh berbeda ini yang
mengakibatkan kemacatan parah di ibu kota apalagi dengan hadirnya event mobil
murah masyarakat akan tertarik dan tidak menutup kemungkinan untuk membelinya,
rata-rata orang indonesia adalah masyrakat yang konsumtif. Tapi di sisi lain
bagi masyrakat yang setuju menilai bahwa event ini adalah sebuah kesempatan
untuk memiliki kendaraan bermobil dengan harga yang miring dan tidak ada
kaitannya dengan kemacatan di ibu kota.
1.2 Rumusan Masalah
Berdasarkan topik tentang Pro Dan
Kontra Mobil Murah di Indonesia, beberapa hal yang perlu di ungkap dalam
penelitian ini sebagai berikut.
a.
apa yang masyrakat ketahui tentang
mobil murah ?
b.
apa tujuan pemerintah mengadakan
kebijakan mobil murah
c.
apa manfaat dengan diadakannya
kebijakan mobil murah ?
d.
apa kerugian dengan diadakannya
event ini ?
1.3 Tujuan Penelitian
Berkenaan dengan permasalahan pada sub bab 1.2 di atas, tujuan
penelitian tentang Pro dan Kontra Mobil Murah di Indonesia adalah :
a.
Ingin menjelaskan apa sebenarnya
event mobil murah di Indonesia itu
b.
Tujuan dari kebijakan mobil murah
yang diadakan pemerintah
c.
Ingin membagikan informasi tentang
manfaat dan kerugian dari kebijakan tersebut
d.
Mencari titik tengah dari pro dan
kontra masyrakat tentang kebijakan ini
1
Bab
2. Pembahasan
Sebelum kita memberikan penilaian
mengenai kebijakan mobil murah, alangkah bijaknya kita mengetahui apa itu mobil
murah. Kebijakan mobil murah, secara legalitas, diinisiasi dengan
diterbitkannya Peraturan Menteri
Perindustrian Nomor 33/ M-.
IND/PER/7/2013
tentang Pengembangan Produksi. Kendaraan Bermotor Roda Empat Yang Hemat Energi dan Harga Terjangkau dan Peraturan Pemerintah Republik Indonesia Nomor 41
Tahun 2013 Tentang
Barang Kena Pajak Yang Tergolong Mewah
Berupa Kendaraan Bermotor Yang Dikenai Pajak
Penjualan Atas Barang Mewah
Mobil
murah atau kendaraan dengan harga terjangkau merupakan kendaraan dengan syarat
tertentu seperti besaran selinder mesin (yaitu 980 – 1200 cc utk mesin bensin
dan kurang dari 1500 cc untuk mesin disel), efesiensi konsumsi bahan bakar
paling sedikit 20 Km/Liter, dll yang diproduksi/ dirakit di dalam negeri untuk
kemudian diberikan insentif/ fasilitas berupa penetapan dasar pengenaan pajak Penjualan atas Barang Mewah
dengan besaran 0% (nol persen) dari Harga Jual untuk kendaraan
bermotor.
Tujuan
kebijakan mobil murah adalah penguatan kemampuan dan pengembangan kemandirian
industri kendaraan bermotor yang berdaya saing dalam rangka memenuhi
kencenderungan peningkatan permintaan kendaraan bermotor yang hemat energi dan
harga terjangkau.
Manfaat dari kebijakan ini salah satunya adalah pemerintah ingin
memberi kesempatan pada masyrakat untuk memiliki Kendaraan Yang Hemat Energi
dengan harga yang terjangkau.
Sebagaimana telah disampaikan bahwa
salah satu persyaratan kebijakan mobil nurah adalah harus memebuhi syarat :
mempunyai selinder mesin 980 – 1200 cc untuk mesin bensin dan kurang dari 1500
cc untuk mesin disel, efesiensi konsumsi bahan bakar paling sedikit 20 Km/Liter
dan tambahan merek, mode, logo yang mencerminkan Indonesia. Syarat-syarat
tersebut tentunya ditujukan dalam upaya melakukan penghematan energi dan
meningkatkan identitas Indonesia. Kerugian yang di timbulkan dari kebijakan
tersebut sebagian besar masyrakat menilai kebijakan ini akan besar pengaruhnya
terhadap kemacetan di ibu kota jakarta apabila tidak diimbangi dengan
infrastruktur dan kapasitan jalan-jalan yang memadai.
Titik
tengah dari permasalahan ini Selayaknya didalam menerbitkan kebijakan publik,
pemerintah malakukan pengkajian terlebih dahulu secara konperhensif untuk
melihat dampak negatif dan positif apabila kebijakan tersebut diimplemetasikan.
Dalam setiap kebijakan publik tentunya tidak akan diterima secara baik oleh
semua lapisan masyarakat, akan selalu ada pihak yang kontra. Permasalahannya
adalah bagaimana Pemerintah bisa mengkomunikasikan kebijakan tersebut secara
konperhensif sesuai hasil kajiannya, sehingga pihak yang kontra bisa lebih
memahami dengan membawa mereka melihat kebijakan tersebut dalam sudut pandang
yang lebih luas.
2
Bab 3. Penutup
3.1 Simpulan
Kebijakan pemerintah tentang mobil murah banyak menuai
spekulasi sebagian besar masyarakat kontra dengan kebijakan ini, namun tidak
sedikit pula yang pro. Masyrakat yang menolak berasumsi kebijakan ini akan
menimbulkan dampak negatif terlebih lagi kalau sudah menyangkut kemacatan di
ibu kota. Sedangkan yang pro mereka berasumsi ini adalah kesempatan yang bagus
untuk memiliki kendaraan hemat energi dengan harga yang terjangkau.
3.2 Saran
Nasi
sudah menjadi bubur, kebijakan sudah diterbitkan, tersebut dibawah beberapa
pendapat yang menurut pandangan saya bisa mengakomondir kepentingan dari pihak
yang kontra dan pro terhadap kebijakan mobil murah, sebagai berikut :
1.
Kebijakan mobil murah tetap bisa berjalan dalam upaya meningkatkan pengembangan
industri kendaraan bermotor, meningkatkan investasi, meperluas lapangan kerja,
meningkatkan pertumbuhan ekonomi, memberikan kesempatan kepada masyarakat yang
ingin memiliki kendaraan baru dengan kemampuan yang terbatas dan menangkap
adanya peluang pasar permintaan kendaraan dengan harga terjangkau.
2. Untuk meminimalisir meningkatnya kemacetan di
Kota-Kota terntentu, Pemerintah daerah dapat meningkatkan kapasitas jalan
melalui : pembangunan jalan baru, pembatasan/ pelarangan tempat parkir,
pembebasan ruang jalan dari PKL.
3
DAFTAR
PUSTAKA
iii
